碳鋼襯塑槳式攪拌機 芬頓絮凝攪拌器選用注意事項：

在用于高粘度流體的攪拌時，隨流體粘度的增高，罐內的流動減少，由傳動裝置傳入的能量作為葉輪和流體的摩擦(剪切)消耗掉的比例增大。

從攪拌效果看，在葉片近旁有液體的交換，然而在軸的附近則存在幾乎不起攪拌作用的部分，使用變形框式葉輪(在框式上增加斜葉橫梁或立葉)，可視情況改善，然而仍不能全部解決問題。

要使高黏度流體*流動非要用螺帶式葉輪那樣具有強制液體進行擠出流動的葉輪然而，與螺帶式葉輪相比，錨式葉輪的價格低，在葉徑和轉速相同時，錨框式攪拌器僅為螺帶的2/3，因此對那些不特別強調混合效果的場合，往往選用錨式葉輪。

在特殊場合，為了消除錨式葉輪剪切力不大，以及軸附近有混合死區(qū)的缺點，可以用框式葉輪與多層渦輪式葉輪組合成同軸線雙周攪拌機。同時為了能利用其葉片與罐底和罐壁貼近的優(yōu)點以獲得更高的傳熱效果，還可以在錨式葉輪的葉片上安裝刮板，不斷刮去易于附著在罐壁上的液體。

碳鋼襯塑槳式攪拌機 芬頓絮凝攪拌器安裝方法

1）安裝前，應核對與安裝設備有關的基礎尺寸是否符合安裝要求。

2)將減速機支座與連接底板緊固后，水平放置在土建預埋件上相應位置， 校正支座與減速機連接平面是否水平，并加以調整至水平狀態(tài)。

3）連接攪拌機軸與減速機底座。

4）對于具有水下支座的槳式攪拌機：將水下支座與連接底板緊固后，水平放置在池底的土建預埋件上相應位置，校正支座平面是否水平，中心位置應位于減速機支座中心的垂心，并加以調整至水平狀態(tài)。

5）對于具有水下支座的槳式攪拌機：連接攪拌機軸和水下支座，手工盤動減速機支座內半聯(lián)軸器，此時，轉軸應轉動靈活，水下支座應無明顯位移。

6）對于具有水下支座的攪拌機：先點焊固定水下支座連接底板與 基礎預埋板，然后點焊固定減速機支座連接底板與基礎預埋板。

7） 手工盤動減速機支座內半聯(lián)軸器，此時，轉軸應轉動靈活。如轉動有卡滯現(xiàn)象，應重新固定，直至調整到好的狀態(tài)。焊接固定減速機支座連接底板與基礎預埋板。對于具有水下支座的攪拌機，應接著焊接固定水下支座連接底板與基礎預埋板。

8）安裝槳板及驅動部件（減速機、電機）。

9）適當擰緊半聯(lián)軸器上螺栓螺母。

調試方法

1）調試前，依減速機要求進行注油。

2）檢測驅動電機的絕緣程度，對地絕緣電阻不得低于5MΩ。

3) 按電機連接方法要求連接電機與控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)的接線參見電控原理圖及使用說明。

4）攪拌機安裝后正式使用前必須進行試運轉，在空轉正常的情況下，再逐漸加載運轉。試運轉中設備應運行平穩(wěn)，無異常振動。

槳式攪拌機設備介紹：

槳式攪拌機是目前理想的機型，具有自動化程度高、攪拌質量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、襯板及葉片使用壽命長，維修保養(yǎng)方便等。漿式攪拌機適用于塑性、干硬性、輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿的攪拌。

非標，可根據(jù)用戶水質、水溫、腐蝕性、黏度等條件，制造各種不同規(guī)格的機械攪拌機。

其中，減速機有國產(chǎn)、進口或者擺線針、齒輪減速多種選擇;

攪拌桿和攪拌漿葉有不銹鋼、碳鋼防腐材質;

ZJ型折漿式攪拌機性能特點：

 1、整機采用減速機直接傳動，結構簡潔、緊湊，運行平穩(wěn)，攪拌效率高。

 2、通過聯(lián)軸器聯(lián)接的攪拌機軸伸向池中，軸上裝有攪拌葉片。  

 3、驅動減速機電機可連續(xù)或間斷運行，電機為戶外型，電機的電流適合380V，3相， 50Hz，防護等級IP65，絕緣等級F級。采用先進減速機，功率見技術參數(shù)表，變頻調速。  

 4、攪拌機的機座采用相當尺寸的碳鋼板進行焊接形成一個剛性桁架支承結構，保證攪拌機能平穩(wěn)地長期運轉。  

 5、攪拌機槳葉的設計充分利用電機傳動的功率，攪拌效果佳，設備的結構、設計、 材料和制造確保設備的長期安全運行。  

 6、減速箱所有結合面及輸入輸出軸密封處無明顯滲漏。  

 7、減速裝置在各種設計工況下，能傳遞操作所需功率，并能承受攪拌軸傳遞的負載。

 8、攪拌機軸的支承可承受攪拌軸和葉輪的重量，并承受所有扭矩、彎矩及軸向負荷。

 9、攪拌機運行穩(wěn)定、噪聲低；各運行部位有很好的潤滑性或自潤滑性，加油方便， 有良好的密封、防塵、防水、防腐蝕性能。  

 10、攪拌機軸和葉片具有足夠的強度、剛度和耐振性，可保證在各種設計工況下平穩(wěn)工作，沒有異常振動。

槳式攪拌機使用安全：

1、攪拌機應設置在平坦的位置，用方木墊起前后輪軸，使輪胎擱高架空，以免在開動時發(fā)生走動。

2、攪拌機應實施二級漏電保護，上班前電源接通后，必須仔細檢查，經(jīng)空車試轉認為合格，方可使用。試運轉時應檢驗拌筒轉速是否合適，一般情況下，空車速度比重車(裝料后)稍快2~3轉，如相差較多，應調整動輪與傳動輪的比例。

3、拌筒的旋轉方向應符合箭頭指示方向，如不符實，應更正電機接線。

4、檢查傳動離合器和制動器是否靈活可靠，鋼絲繩有無損壞，軌道滑輪是否良好，周圍有無障礙及各部位的潤滑情況等。

5、開機后，經(jīng)常注意攪拌機各部件的運轉是否正常。停機時，經(jīng)常檢查攪拌機葉片是否打彎，螺絲有否打落或松動。

6、當混凝土攪拌完畢或預計停歇1h以上，除將余料出凈外，應用石子和清水倒入抖筒內，開機轉動，把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。料筒內不得有積水，以免料筒和葉片生銹。同時還應清理攪拌筒外積灰，使機械保持清潔完好。

7、下班后及停機不用時，應拉閘斷電，并鎖好開關箱，以確保安全。

槳式攪拌機特點：

1、適用范圍廣，可以攪拌各種濃度、不同介質、含懸浮物的各種液體；

2、運行穩(wěn)定、振動小、噪音小；

3、耐腐蝕，因此可攪拌pH3-10的各種液體；

4、如設備暫時不用可以長期貯存。

槳式攪拌機維護：

1、加藥攪拌系統(tǒng)需有熟悉其結構和性能的維護人員經(jīng)常對加藥攪拌器進行檢查和維護才能保證攪拌機的安全長周期運轉。

2、加藥攪拌系統(tǒng)在啟動前必須對電機軸承、中間軸承和變速箱內加好油。電機軸承和中間軸承需加2#鈣鋰基脂，變速箱內加30#機械油，油位加到油杯高度中心位置。

3、電機軸承和中間軸承每運行半年（6個月）則更換潤滑油一次。變速箱油發(fā)現(xiàn)油杯內缺油則隨時補加潤滑油，每運行半年（6個月）需將變速箱內油全部倒出重新更換潤滑油一次。

4、變速箱每運行一年，需將變速箱內的潤滑油全部倒出并用清洗劑對變速箱清洗一次。同時檢查變速箱內齒輪有無嚴重磨損現(xiàn)象和損壞現(xiàn)象。如有需更換齒輪或變速箱。

5、維護人員需定期檢查運轉情況。各軸承有無雜音，超溫或振動超范圍現(xiàn)象。

產(chǎn)品展示：